четверг, 23 сентября 2010 г.

Дельта


Мопед Дельта и его модификации «Люкс», «Турист», «Спорт» предназначены для деловых поездок, прогулок и небольших туристических путешествий по дорогам с различным покрытием. Мопед рассчитан на одного человека и перевозки груза на багаже до 15 кг.

Технические Характеристики
Масса, кг 57
Максимальная нагрузка, кг 100
База,мм 1250
Длина, мм 1820
Высота, мм 1060
Ширина, мм 750
Дорожный просвет, мм 140
Максимальная конструктивная скорость, км/ч 40
Расход топлива при скорости 30 км/ч, л/100 км 2,2
Рама Трубчатая, сварная
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка,с пружинными амортизаторами.
Задняя подвеска Маятникового типа, с пружинными амортизаторами.
Тормоза Барабанного типа с раздельным механическим приводом на каждое колесо.
Тормозной путь обоими тормозами V=30 км/ч , 7,5м
Размер шин 2,50-16" или 2,75-16"
Тип двигателя V50 или V501 карбюраторный,двухтактный, с охлаждением встречным потоком воздуха.
Рабочий объем, куб.см 49,8
Диаметр цилиндра , мм 38
Ход поршня , мм 44
Степень сжатия 7,5 - 8,5
Максимальная эффективная мощность двигателя, кВт (л.с.) при 4400 - 5200об\мин 1,32 (1,8)
Максимальный крутящий момент Н*м/мин-1 30,3
Тип коробки передач V50 - Двухступенчатая с ручным переключением передач.
V501 - Двухступенчатая с ножным переключением передач
Сцепление Многодисковое в масляной ванне.
Моторная передача Передаточное число моторной передачи 4,75
Передаточное отношение коробки передач I передача 2,08
II передача 1,17
Передаточное отношение от коробки передач на заднее колесо 2,2
Система зажигания Безконтактная, электронная с БКС
Источник электроэнергии Генератор переменного тока 26.3701напряжением 6 В, мощностью 45 Вт.
Высоковольтный трансформатор 2102.3705 или Б300Б
Карбюратор К60В
Воздушный очиститель С бумажным фильтрующим элементом ЭФВ-3-1А
Система выпуска газов Глушитель шума выпуска с перегородками для дросселирования газов.

среда, 22 сентября 2010 г.

Карпаты

 Мопед "Карпаты" - это шестнадцатая модель мопеда выпущенная заводом. Он оснащен двигателем Ш58 или Ш62.
В мопеде рама, бензобак, глушитель, боковые кожухи имеют новую конструкцию и новые архитектурные формы.
Машина с двигателем Ш62 оснащена безконтактным электронным зажиганием,делающим работу двигателя более устойчивой. Увеличенная мощность генератора (45Вт вместо 18Вт) позволяют водителю мопеда пользоваться фарой дальнего света с контрольной лампочкой, задним фонарем с габаритным огнем, стоп-сигналом от заднго тормоза. Это повышает безопасность езды на мопеде. Высоковольтный трансформатор и блок "коммутатор-стабилизатор" закрыты боковыми кожухами.
Мопеды окрашивались в несколько цветов (красный, желтый,оранжевый и другие).

Технические Характеристики

Масса, кг 55.5
Максимальная нагрузка, кг 100
База,мм 1120 - 1170
Длина, мм 1770 - 1820
Высота, мм 1100
Ширина, мм 720
Дорожный просвет, мм 100
Максимальная конструктивная скорость, км/ч 40
Расход топлива при скорости 30 км/ч, л/100 км 2
Рама Трубчатая, сварная

Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка,с пружинными амортизаторами.
Задняя подвеска Маятникового типа, с пружинными амортизаторами.
Тормоза Барабанного типа с раздельным механическим приводом на каждое колесо.
Тормозной путь обоими тормозами V=30 км/ч , 7,5м
Размер шин 2,50-16" или 2,75-16"